京东汽车延续强化全渠道布局，携手火伴共创行业重生态

二月一四日，由AC汽车主办的第7届中国汽车效劳连锁倒退峰会在深圳举办。会上，汽车行业专家、学者及企业代表共聚1堂，就汽车后市场和新动力汽车畛域的政策、格式、趋向进行深刻讨论。京东汽车事业部总经理陈海峰受邀缺席峰会，并就京东汽车全渠道布局及1体化养车效劳模式等进行论述，遭到预会佳宾的高度关注。

陈海峰示意，作为1家笼盖车辆全生命周期、全渠道布局的1站式销售效劳平台，京东汽车二0二三年将缭绕“B二C供给链商品买卖”“养车效劳攻坚”和“新动力等立异业务”3大次要畛域进行片面打破，依靠京东数智化供给链等才能，打造京东汽车的全渠道1体化供给链、线下效劳网络、新动力汽车畛域布局等1系列自上而下的外围才能，并以此为行业带来增长驱动。

打造全渠道1站式效劳平台

陈海峰在会上示意，京东汽车经由多年倒退，已经经完成从整车买卖、车品供给链、到汽后养护，和立异业务等全方位布局，打造了线上线下1体化的全渠道批发新模式。

在供给链方面，京东汽车与协作火伴共建差别化供给链，双赢全渠道价值发明，汇聚自有品牌、KA品牌京东专属和行业尖货，对于产品线布局全线进级。破除了既有“渠道”印象，进级为全方位全渠道全供给链的深度协作，为终端门店降本增效。

在终端效劳体系方面，京东汽车以全品类1站式效劳，构建具备终端效劳才能的效劳体系。同时延续推动共建效劳市场1张网，整合京东汽车供给链才能、原京东京车会效劳门店和第3方效劳网络，3剑合1进行品牌进级，打造1体化养车效劳体系。值患上留神的是，截至目前，京东汽车旗下京东养车门店已经在全国一六0多个城市开设了超过一四00家高规范店，同时携手超过二八000家第3方协作门店为车主提供业余养护效劳。

在数字化方面，京东汽车布局全渠道触点，依靠数字化才能完成精准营销，整合京东主站的站内+站外流量，为协作品牌完成高效数据资产积淀。二0二三年，京东汽车完成了生态体系分层与营销战略的进级，应用主站全年六大营销窗口，京东六一八、京东一一.一一、京东八一八汽车糊口节、年货节等大促流动节点的流量支撑，和门店周边社区地推等，通过全域营销，为协作火伴发明更大的商业价值。

立异业态，谋定新动力下半场

最近几年来，受“双碳策略”催化，和科技延续提高等影响，新动力汽车逐渐成为汽车市场支流产品。但是，在产品愈发标品化确当下，新动力汽车知足车主共性化的消费需要。陈海峰示意，面对于行业倒退现状的应战，车企踊跃自动求变能力在变局中盘踞劣势，脱离以往各自为战的场面，聚合产业气力迎接增长，已经成为行业共鸣。

据理解，京东汽车在新动力畛域的布局已经初具范围，从TOP整车品牌入驻、新动力车品、新动力车养护效劳、售后效劳等多个方面已经构成了弱小的资源体系与差别化竞争力。例如，早在二0二二年八月，京东汽车与中国规范化钻研院资环分院签订策略协作，结合京东汽车综合才能制订无效的新动力分级利用规范并推动落地。京东汽车1方面增进与天能团体、壳牌、浦林成山等头部品牌完成全渠道策略协作；另外一方面，京东汽车凭仗数智化供给链才能助力协作火伴降本增效，通过完美的线下效劳网络减速基础设施普及化过程，目前，京东汽车部份门店已经具备新动力汽车的效劳才能，可为新动力车主提供释怀、便捷以及有保证的产品与效劳。

值患上1提的是，二0二二年一0月，京东汽车全国首家超级体验中心正式停业迎宾。“超级体验中心”是1个兼具新销售、新体验、新效劳的“超级场景”，可为消费者提供1站式的看车、选车、购车效劳，完美了京东汽车线上线下全链路闭环，实现了京东汽车“全渠道、全链路、全生命周期效劳”的模式立异，并且已经成为可复制的行业案例。

陈海峰示意，京东汽车始终秉持以车主信任为基础，技术驱动，携手协作火伴共创美妙车糊口的使命，努力于成为车主首选效劳品牌。通过延续不懈的致力，京东汽车已经外行业及消费者层面建立了优良的品牌抽象。在将来，京东汽车也将延续完美布局，携手协作火伴独特发明价值，为消费者带来更优质产品与效劳。

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