盖世汽车讯 据外媒报导,1月5日,英国汽车制作商以及贸易商协会(SMMT)示意,因为汽车制作商仍在艰巨应答新冠疫情致使的零部件短缺,2022年英国新车销量降至自1992年以来的最低程度。然而跟着供给链问题的减缓,2023年英国新车销量可能会同比增长15%。
英国汽车制作商以及贸易商协会示意,初步数据显示,2022年英国新车注册量同比降落2%至161万辆,较2019年新冠疫情前的注册量少约70万辆。
过来两年,全世界汽车行业1直在艰巨应答零部件短缺的问题,特别是半导体芯片短缺的问题,因而汽车制作商将出产重点放在利润更高的车型上,致使新车的交付时间延伸。
英国汽车制作商以及贸易商协会首席执行官Mike Hawes示意,虽然通胀回升以及糊口本钱危机打击了英国消费者,但该协会对于英国2023年新车销量的增长“有必定信念”。
Hawes示意,“咱们预计往年的英国新车销量将上升。咱们将看到逆周期,但那是由于咱们从未重新冠疫情的影响中恢复过去。”
2022年,英国纯电动汽车占总销量的16.6%,高于2021年的11.6%。2022年12月,英国新车注册量约为12.8万辆,同比增长18%,间断第5个月维持增长,但纯电动汽车占总销量的近3分之1(32.9%)。
英国政府已经提出零排放汽车指标,即从2024年开始,任何汽车制作商销售的汽车中必需有22%是纯电动汽车。但1些汽车制作商埋怨称,他们早已经制订了出产规划,这将置他们于不利位置。例如,群众汽车团体旗下的宾利已经许诺到2030年完成纯电动化,但该品牌直到2025年才会推出纯电动车型。
Hawes示意,汽车行业正在期待英国政府往年夏天出台的终究规则,但“大少数制作商但愿”在如何施行这项规则方面“有必定的灵便性”。
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